行業動態
2013-05-31 教練車-開車常識
有事沒事亂鳴笛
易發生時間：信號燈從紅燈變綠燈時
在路口等信號燈，綠燈剛一亮起總會聽到后面有司機使勁鳴笛，讓前車快點加速，這是很不禮貌的，還會對新手造成心理壓力。
記者提示：喇叭是…
2013-05-30 教練車積極開展機動車駕駛培訓教練員行業
為進一步加強對轄區內駕培行業的規范管理，提高駕培服務質量，促進駕培行業健康穩定發展，7月28日，南岸運管所在南岸區交通局五樓會議室組織開展了“駕培機構教練員行業知識培訓”。此次教練員行業知識培訓是總培…
2013-05-29 教練車報道：濰柴動力突圍制造領域 目標世界500強
作為中國裝備制造業的龍頭企業，濰柴動力始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，不斷提升企業核心競爭力，成功構筑起了動力總成、整車整機、液壓控制和汽車電子及零部件四大產業板塊協同發展的新格局，形…
2013-05-28 教練車報道：爭相來華 韓國卡車在國內會有市場嗎？
當四川南駿現代的合作已經落實進入正式建設的階段，近期又傳出了恒天汽車與大宇簽約合作項目備忘錄的新聞。兩個韓國主流的重型車品牌都在找機會重新進入國內市場，企圖分得一杯羹。但是冷靜下來分析一下目前國內的…
2013-05-27 東風小康啟動新發動機項目
日前，東風小康汽車在十堰舉行創立10周年暨發動機項目奠基儀式。據悉，新奠基的發動機項目地處十堰經濟開發區小康大道，占地500余畝，計劃投資7個億，建成投產后可年產發動機30萬臺，新增產值20億元以上�！�
2013-05-25 再制造發動機
再制造不同于簡單“修理”，也不同于“翻新”,而是以實現廢舊設備性能提升為目標。
要不要考慮換臺再制造發動機？這可能是未來所有車主面臨的選擇。
位于襄陽市高新區的深圳工業園…
2013-05-25 4月我國卡車市場全面復蘇
據中國汽車工業協會提供的《中國汽車工業產銷快訊》顯示，4月，卡車各品種產銷表現不一，與上月相比，貨車非完整車輛產量小幅增長，銷量略有下降；與上年同期相比，卡車各品種產銷均呈較快增長，其中半掛牽引車…
2013-05-24 重組“新模式”能否破解市場舊難題？
本次兩起兼并重組“市場”味道十分濃，希望采用的新模式能破解兼并重組之后的融合問題。不過，擺在東風集團與廣汽集團面前，挑戰依舊十分大。
上周，汽車行業有點忙，作為國家重點調控的汽車產業，一…
2013-05-23 布局后市場 汽車配件企業如何扮演"配角"
與整車市場相比，汽車后市場無疑是隱藏在幕后的工作者。然而，隨著我國汽車保有量的增長速度放緩，整車市場競爭激烈，再加上國家宏觀調控政策的變化，整車市場無疑陷入到低谷時期。汽車后市場尤其是汽車配件行業的發…
2013-05-22 玉柴部署第二季度工作 半年目標27萬臺
2013年，發動機行業春風拂面，玉柴乘長風破萬里浪，前四個月發動機銷量同比增長6.2%。近日，玉柴高層領導與各辦事處主任在玉林總部一起分析、總結前四個月的市場信息，探討、部署第二季度和下半年的營銷工…
